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五月“武当、少林”旅游游记—后记

作者:甘文鸿    发布时间:2019-08-09 11:39    浏览量:

      这几年的高铁建设突飞猛进,仿佛一夜间高铁就进入寻常百姓家,乘坐高铁出行旅游成为首选,据报道,今年中国铁路固定资产投资有望创造历史新高,并将确保6800公里新线投入运营。这也意味着2019年中国高铁总里程将突破3万公里,提前一年实现《中长期铁路网规划》的宏伟目标。很多朋友的旅游选择了高铁出行,也推荐我设计高铁旅游的线路,我也很纠结,高速公路刚刚给我带来乐趣,高铁又迎面而来,而且高铁出行有两个“高颜值”,一个是安全,一个是快捷,看着朋友乘坐高铁游四省,然后飞机返回,很是惬意,我犹豫了。
      正当我在犹豫的时候,两次偶遇到自驾游的老师傅,坚定了我的自驾游想法。一次是在井冈山,一位给我们讲课的老前辈,近70岁了,他是和爱人从北京开车来到井冈山给我们讲课的,讲课结束后,他和爱人还要驾车去海南岛旅游,这条线路的单向旅程已达三千公里,已远超过我现有的旅游半径,钦佩啊。另一位是在昆明,偶遇一对夫妇问路,并和他们走了一段路,男的已满头白发,他告诉我,他们是从河北开车过来的,在云南旅游后,走滇藏去拉萨,然后经酒泉返回河北,天啊,好大一圈的自驾游,真心佩服。
这次自驾游,往返行程四千七百多公里,虽然略带疲惫,但跨越了长江,游览了神农架、武当山、嵩山,逛了芙蓉镇、茅台镇,收获了阅历,颇有感触。
      首先是准备不足。虽然有经验了,出行做了些功课和准备,但每一次出行,都会有变化,甚至影响行程,比如这次想着初夏出行,可景点的冷天气却预测不到;同时,行程的备用点,也许就是真正的落脚的,需要做一点功课,了解出入口和住宿位置,有益于出行,这次出行,除了忘带旅游手杖和防水手机袋外,就是对毕节、常德两个备用点的食宿、交通了解不够,准备不足,引起我和女同学的争议。
      其次高速公路驾驶注意事项。据报道中国高速公路里程在2018年突破14万公里(广东省高速公路通车里程达到了9002公里),自驾游在高速公路上行驶,有三点体验,第一是各条公里休息站不仅间隔不一,而且有的休息站是仅为休息而设计的,不可以加油的,上高速前一定要加满油;第二是高速公路上立交桥一般是两条或三条高速公路